Vad kostar det att reparera en bil?
Vad kostar det att reparera en bil?
Utan glasförsäkring, kostar en reparation av vindrutan cirka 750 kronor på Werksta och andra stenskott som repareras vid samma tillfälle kostar 400 kronor / reparation. Boka tid för reparation av vindrutan. Om du har full kasko betalar du endast självrisken för bytet av vindrutan.
Vad kostar en verkstad?
Det finns stora skillnader på hur mycket en bilmekaniker tar för en timmes arbete. Undersökning från verkstadsportalen autobutler.se visar att timpriset på verkstäder kan variera från så mycket som 1 300 kronor på några av de dyraste märkesverkstäderna, till 400 kronor på de billigaste lokala verkstäderna.
Vilken bilverkstad är billigast?
Sveriges allra billigaste bilverkstad sett till timpriset för arbetskostnad finns norr om Stockholm, Järfälla. Bilverkstaden heter GPS Auto Service AB i Stockholm och priset per timme är 450 kronor.
Är Autobutler gratis?
Att skapa en profil på autobutler.se är gratis. Detsamma gäller för att skapa ett uppdrag och inhämta offerter.
När ska man sluta laga bilen?
Själv brukar jag ge upp reparationerna när rosten börjat få rejält fäste i bilen, så att man skulle behöva byta eller reparera bärande balkar och liknande. Det brukar bli när bilen är ungefär 17-18 år gammal.
Vad kostar en ljusinställning?
Pris för ljusinställning från 350kr Tänk också på att en felaktig ljusinställning kan resultera i att du får en 2:a på bilbesiktningen.
Vad kostar en service på Mekonomen?
Hos Mekonomen kostar servicen 5 400 kr och hos Meca 4 916 kr. Men det finns också fördelar med att serva på märkesverkstäderna. Där kan kunden i vissa fall få gratis uppdateringar på sin bil, en kostnad som tillverkaren står för.
Är Mekonomen billigare?
Mekonomen prisgaranti Därför erbjuder vi en prisgaranti som innebär att vi ger dig dubbla mellanskillnaden i prissänkning om du hittar ett billigare service- eller reparationsalternativ – till ordinarie pris – hos en märkesbunden verkstad.
När är det inte värt att reparera bilen?
Själv brukar jag ge upp reparationerna när rosten börjat få rejält fäste i bilen, så att man skulle behöva byta eller reparera bärande balkar och liknande. Det brukar bli när bilen är ungefär 17-18 år gammal.
