Varför är det viktigt att bromsa innan man frikopplar?
Varför är det viktigt att bromsa innan man frikopplar?
Anledningen till att man skall bromsa innan (och under) man växlar ner i hög fart, är att när man trycker ner kopplingen utan att bromsa kopplas motorn bort från drivlinan, d.v.s att bilen rullar fritt och ökar farten.
När slirar man på kopplingen?
En slirande koppling kan ha olika orsaker. I tillägg till kopplingens tryckplatta och kopplingslamellen, är koppling-urtrampningsanordningen ofta orsaken. Andra felkällor kan vara ett felaktigt bearbetat svänghjul eller installation av fel koppling.
Hur ska bromspedalen kännas när motorn är avstängd?
Om färdbromsen används vid avstängd motor känns pedalen stum och ett högre pedaltryck måste användas för att bromsa bilen. I mycket kuperade landskap eller vid körning med tung last kan bromsarna avlastas genom motorbromsning. Motorbromsen utnyttjas effektivast om samma växel används nedför som uppför.
Varför frikopplar man?
När du frikopplar så tar du bort händerna från varandra . När du snurrar med högra handen (gasar på) så händer inget med den vänstra eftersom den inte är kopplad till varandra. Det är därför bilen inte rör sig när du trampar in kopplingen och gasar utan endast vrålar då endast stången till gasen snurrar.
Hur vet man när man ska växla ner?
Likt det du lärde dig i förra delmomentet, att du ska växla upp när du ökar farten, ska du på motsvarande sätt växla ner när du minskar farten. Detta gäller både om bilens hastighet minskar på grund av att du bromsar eller om hastigheten minskar på grund av exempelvis en uppförsbacke.
